舉升機(jī)種類繁多、特點(diǎn)各異，根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以進(jìn)行不同的分類。一般可以根據(jù)舉升機(jī)的主要結(jié)構(gòu)型式、傳統(tǒng)系統(tǒng)類型、舉升質(zhì)量大小、舉升位置不同等標(biāo)志進(jìn)行分類。汽車舉升機(jī)根據(jù)其自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為三大類：       

1、柱式舉升機(jī)       

柱式汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有立柱。升降部分通過(guò)液壓或機(jī)械的作用延立柱上下移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的舉升。柱式舉升機(jī)按傳動(dòng)方式不同可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)兩種。龍門舉升機(jī)按立柱數(shù)量分為單柱式、雙柱式、四柱式和多柱式。       

2、剪式舉升機(jī)       

剪式汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其主體部分由一付或多付剪式結(jié)構(gòu)體（菱架）構(gòu)成，通過(guò)作用于菱架上的液壓缸推動(dòng)菱架實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的舉升。它的優(yōu)點(diǎn)是收縮后體積小，機(jī)架可降至地槽內(nèi)，其頂部可與地面平齊，不僅便于汽車上下，而且不占空間。龍門舉升機(jī)但它升起后菱架占據(jù)很大空間，與汽車底部接觸面較大，不便于人員在下部作業(yè)。它較適用于對(duì)汽車進(jìn)行換油、四輪定位等作業(yè)用，而不太適用對(duì)汽車進(jìn)行修理用。       

3、平行四邊型舉升機(jī)       

這種舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其舉升運(yùn)動(dòng)部件由一副或多副平行四邊形構(gòu)成，通過(guò)液壓缸推動(dòng)平行四邊形的運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)舉升和下降動(dòng)作。這種舉升機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但平行四邊形所需要的運(yùn)動(dòng)空間較大，一般在重型舉升機(jī)上采用這樣的結(jié)構(gòu)。       

汽車舉升機(jī)按傳動(dòng)型式不同可分為二大類：       

1、機(jī)械式舉升機(jī)       

機(jī)械傳動(dòng)的柱式舉升機(jī)是利用絲桿螺母機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降功能的。它由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生功率，通過(guò)減速機(jī)減速，絲杠傳動(dòng)，螺母帶動(dòng)升降部件實(shí)現(xiàn)升降。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，是初期舉升機(jī)的主要形式。但它在工作過(guò)程中存在較大的機(jī)械磨損，主要是絲杠與工作螺母之間的磨損，工作壽命有限、維護(hù)工作量大、傳動(dòng)效率底、工作噪聲大。近年來(lái)，這種結(jié)構(gòu)形式在某些大噸位（8噸以上）或特種用途的舉升機(jī)上還有應(yīng)用，但在中小噸位的主力機(jī)型上，它已逐漸被先進(jìn)實(shí)用的液壓傳動(dòng)所取代。       

2、液壓式舉升機(jī) 液壓傳動(dòng)的柱式舉升機(jī)是目前舉升機(jī)的主要形式。它采用電動(dòng)液壓站驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)合理、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高、機(jī)械磨損少，是近年來(lái)生產(chǎn)的舉升機(jī)的主要型式。       

汽車舉升機(jī)按舉升質(zhì)量大小可分為：      

1、重型舉升機(jī)       

一般把舉升質(zhì)量大于4000kg的舉升機(jī)稱為重型舉升機(jī)，它的結(jié)構(gòu)型式一般有四柱式、多柱式和平行四邊形結(jié)構(gòu)。這種舉升機(jī)適合舉升大型乘用車和大、中型載貨車。       

2、中型舉升機(jī)       

舉升質(zhì)量在2000kg至4000kg的舉升機(jī)，一般用來(lái)舉升小型乘用車、越野車、多用途車等。它的結(jié)構(gòu)型式主要有雙柱式、四柱式和剪式結(jié)構(gòu)。      

3、輕型舉升機(jī) 指舉升質(zhì)量小于2000kg的舉升機(jī)，一般用來(lái)舉升微型車。       

汽車舉升機(jī)按能否移動(dòng)分：       

1、固定式舉升機(jī)，固定于地基上的舉升機(jī)。       

2、移動(dòng)式（便攜式），沒有地基固定，可以自由移動(dòng)工作場(chǎng)地的舉升機(jī)。      

按汽車被舉升的部位不同分：      

1、車橋舉升式       

車橋舉升式舉升機(jī)是通過(guò)舉升汽車的前后橋或橫梁把整車舉起的舉升機(jī)。這類舉升機(jī)的主要特點(diǎn)是裝有支撐前后橋或者橫梁的專用支座或者托架。車橋舉升設(shè)備一般由一個(gè)以上的獨(dú)立的舉升裝置組成，舉升裝置可以做成固定式的，也可以做成移動(dòng)式的，多用于大型汽車的舉升作業(yè)。缺點(diǎn)是造價(jià)較高，穩(wěn)定性較低。        

2、車架舉升式車架舉升機(jī)是通過(guò)舉升汽車的車架或者縱梁把整部汽車舉升的，舉升后，汽車的輪胎、前后橋、傳動(dòng)系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和懸掛裝置全部懸空，因此可以方便地在車下進(jìn)行多項(xiàng)保修作業(yè)。    

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